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空服罢工没完没了 旅行公会吁台当局硬起来别让

长荣空服员罢工迈入第4天。(图片滥觞:台湾“中时电子报”)

台湾长荣航空空服员本月20日采突袭式罢工迄今4天,已周全激发旅行业者沸腾。据台湾《工商时报》报道,台北市旅行公会今日(23日)下昼2点召开记者会代会员表达“公愤”,理事长吴志健表示,罢工事故已严重影响旅游破费者职权,旅游业者的丧掉更无法计算。

吴志健表示,“最会沟通的‘政府’”应从速硬起来,不要让事故继承延烧,在最短光阴内让事故落幕,同时“立法”拟订“罢工预报期”。吴志健强调,本次罢工缘故原由为劳资问题,完全弗成归责于旅行业,长荣航空及桃园空服员职业工会答允担整个赔偿及补偿责任,因罢工造成破费者及团体搭客取消之衍生用度,皆应纳入补偿之适用。

吴志健表示,假如问题近日不能得到办理,公会将号召业者与旅游破费者合营上街表达严明抗议。

台北市旅行公会的声明:

一、劳工罢工权应该受到尊重,但对付频频滥用突袭式罢工手段,绑架破费者来谋取自身利益,忽视社会大年夜众职权的粗暴行径,必须予以强烈非难。

二、台当局各部门必须同等匆匆进社会折衷与经济进步,呼吁“最会沟通的‘政府’”、“行政院”即刻和谐“劳动部”及“交通部”,匆匆成劳资双方理性沟通,让整起罢工事故尽快落幕。

三、航空运输业已继续发生3次罢工,影响旅行业及破费者职权丧掉甚巨,讨教台当局,明订合理的罢工预报期,让社会大年夜众和旅行业赶早因应,真有这么艰苦?

四、本次罢工缘故原由为劳资问题,完全弗成归责于旅行业,长荣航空及桃园空服员职业工会答允担整个赔偿及补偿责任,因罢工造成破费者及团体搭客取消之衍生用度,皆应纳入补偿之适用。

五、呼吁“交通部不雅光局”就本次罢工事故,再次对破费大年夜众看护布告搭客参团解约退费处置惩罚原则,也恳请各方勿再分布差错信息,别让无辜的破费大年夜众及旅行业者再制造衍生更多的旅游破费胶葛。

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